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快科技9月14日音信，据央视新闻报说念，本日kaiyun官方网站，国铁集团干系肃肃东说念主示意，自2021年启动的CR450动车组研制名堂，现在已插足整车装置阶段，样车将依期在2024年内下线，后续将开展一系列考试。

研制历程中，已开展57项新时间部件科研考试，创造了动车组明线单列时速453公里、相对交会时速891公里和结净交会时速840公里的新记录。

CR450将填补时速400公里高铁时间圭臬体系空缺，碎裂由我国保抓的350公里寰球最快高铁运营时速，将成为寰球最快高铁。

据了解，我国领有CR450 100%自主常识产权，CR450使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料，满载“体重”从500多吨着落到460多吨，已毕“瘦身”。

同期，牵引功率从9600千瓦高潮到11000千瓦，体重轻了、膂力却强了。

据中国铁路公众号先容，旧年6月28日，CR450考试列车在福厦高铁湄洲湾跨海大桥以单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运转。

6月29日以单列最高时速420公里、双向两列相对交会最高时速840公里运转。

对新时间部件进行了灵验的性能考证kaiyun官方网站，各项操办推崇邃密，秀雅着CR450动车组研制获取阶段性效果，为“CR450科技改进工程”的告成执行打下了坚实基础。