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端午节假期驾临。上月底，广佛南环、佛莞城际与佛肇城际、莞惠城际承接开云(中国)KAIYUN·官方网站，这次将迎来“四线”相识后的首个节沐日。

仅以赶赴广州为例，惠州市民在已有高铁的基础上，又加多了城际轨说念的出行表情。哪种更通俗？

公交化运营VS半小时抵达

四条城际线相识，将惠州、东莞、广州、佛山、肇庆连成一线。和此前的莞惠城际比拟，相识后最权臣的变化无疑是近似地铁的公交化运营。

12306平台袒露，在6月8日端午节首日，惠州小金口往广州番禺的第一回城际列车为6时25分发车，7时54分抵达，全程1小时29分，票价82元。昭彰，这是大站快车。要是是站站停的列车，全程则需2小时20分傍边，票价不变。

从发车频率看，多趟列车的发车远离在10分钟傍边。比如，9时6分和9时15分各有一回，远离仅9分钟。远离最大的为今日终末两趟，离别是20时23分和21时10分发车，相距47分钟。

需小心的是，城际番禺站即高铁广州南站，是换乘的大站要害，可换乘地铁、高铁、客运汽车等。

与城际轨说念比拟，坐高铁似乎更快。仍然以赶赴广州为例，惠州北到广州新塘最快仅需28分钟，到广州东为56分钟，票价离别是58元和82元。第一回的发车期间为7时16分，终末一回到广州东的列车于22时15分发车。

但乘坐高铁去广州的列车发车远离较大，车次远莫得城际轨说念多。因此，孰快孰慢市民可麇集出行期间、最先等情况判断。

深惠城际弘扬怎样？

相通是坐高铁，惠州去深圳也比较通俗。比如，惠州北到深圳北最快只需29分钟，票价53元。要是是惠阳到深圳北，则只需25分钟。

然则，这个方针的高铁车次也曾没法和公交化运营的城际轨说念比拟。因此，在“四线”相识之后，很多惠州市民再次究诘市干系部门深惠城际的设置弘扬。以致有部分市民直言，深惠城际惠州段弘扬滞后，但愿干系部门加速鼓励。

对此，惠州市交通运输局回话称，深惠城际是粤港澳大湾区发展战术运筹帷幄的蹙迫构成部分，把柄责任安排，深惠城际坪地至惠州段由深圳市崇拜牵头鼓励前期的各项责任。现在，惠州市正在积极互助深圳加速开展有策画长远连系责任。接下来将尽快长远道路有策画，推动可研论说审批责任，争取表情早日开工。

把柄《惠州市玄虚交通运输“十四五”运筹帷幄》，惠州将鼓励深惠城际坪地至沥林北设置，积极推动深圳机场至大亚湾城际惠州段干系责任。同期，要运筹帷幄深惠城际蔓延至惠城南站、机场、惠东，并连系深汕城际走廊。

看来，乘坐深惠城际还需耐烦恭候。

南边+记者 刘光明宝开云(中国)KAIYUN·官方网站