开云(中国)KAIYUN·官方网站马士基通知“在可预思的过去”暂停红海航运-kaiyun体育·官方入口

总部位于丹麦的大家最大船运公司周一暗意，红海地区集装箱航运道路受到的武装打扰正在加重，瞻望该行业第二季度亚洲和欧洲之间的集装箱航运运力将减少约15%-20%。

马士基还对其客户暗意，船只绕行非洲好望角时的燃油浮滥量较老例增长了40%，何况现时的租船用度是闲居的三倍，而租期经常长达五年。

“咱们正在尽咱们所能来进步可靠性，包括进步飘舞速率和加多运力。到现在扫尾，公司已特地租借了逾12.5万个集装箱。”马士基补充说。

马士基称，“在可能的情况下，咱们如故字据客户的需求加多了运力。”

本年1月5日，马士基通知“在可预思的过去”暂停红海航运，改说念非洲好望角，以幸免遭到胡塞武装分子在红海发动伏击。可是，由于改说念好望角之后航程更长，因此运脚更高。

在随后的2月份，马士基以为红海危急可能会执续到本年下半年。而就在5月2日，马士基改口为“至少执续到本年年底”。

除了马士基，大家大部分船运公司也先后暂停红海飘舞。德国航运巨头赫伯罗特在1月份决定将其船只无穷期改说念非洲好望角，并教训改说念的影响将在第一季度清晰。该公司在3月14日暗意，红海中断和大家船舶供过于求，将迫使其在2024年削减老本，包括妥洽飘舞道路。