从中国海警局得老友信，8 月 22 号，中菲海警船又碰上了。菲方有两艘补给船、2 艘海警船私自进到暖热礁周围海域，和 8 月 5 号不相通的是，这回菲船没拉大限制的基建材料。中国海警船此次也取舍了和 8 月 5 号水炮驱离不相通的管束主义。中国海警发言东谈主说，中方船只对菲船进行警告、追踪监视，还取舍了规制方法。何况出于东谈主谈辩论，对菲船给坐滩船运输生存必需品搞了个临时、极度的安排举动。中方强调，中国在南海的主权没啥可争议的，中方坚毅反对菲方念念运用给生存补给这个口子来运输建材的作念法，会连接在关系海域进行规则。

按照中国海警局发布的通报所说，菲船只这回运输的是必要生存的东西，不是建材。因为这不相通，中国海警就把规则级别给裁减了。

这种极度安排，体现了中方对东谈主的爱好。从 1999 年起，菲方把从好意思国得来的破船在暖热礁始终搁浅，念念用这个来建议对暖热礁主权的分辩理条件，还以船是他们的为由派东谈主上去。中方一直反对这事，也屡次让菲方把船拖走。在管束这事的进程中，徐徐就有了中方临时、极度地允许菲标的搁浅船东谈主员提供生存物质，但不准送建材等不是生存用的东西这么一种中菲来往形式。这种形式在一定进程上成了两国不让南海争端影响举座关系的一种默契。

杜特尔特那技艺，中菲关系六年里大体上挺默契的，那些极度安排起到了协作两国态度的用处。马科斯上台后，中菲暖热礁又起争端的主要缘由，即是菲方违背了中菲往常的默契，念念要运建材去加固那艘越来越锈蚀的坐滩船，这中方确定不长远啊。

中国海警船这几个月来接连对菲建材船进行抑止，像 6 月 30 号的技艺，中菲船只围聚差点撞了，中方就完成了抑止规则。8 月 5 号，中方没抑止菲方运生存物质的船，关联词用水炮把菲方运建材的船给驱离了。8 月 22 号，菲方船只没装多半建材，中方船就对它警告、监视、追踪、表率，没去抑止。

中国这边，8 月 14 号，中国的火箭掉在南海了，外媒说“东风-27”导弹反舰的灵验智商能扩大到 5000 公里呢。8 月 18 号到 8 月 22 号，中国舟师在南海搞军演。8 月 19 号，中国台海封岛战备演练运行了。8 月 18 号，中国伏季休渔期完事儿了，几万艘中国渔船就去南海等地点运行哺育啦。

就在这技艺，好意思国媒体看到中国中建岛机场跑谈树立推崇很快。在菲律宾那方面，菲方讲中菲海警热线断了之后，又在他们的安全文献里把南海分辩给进步成他们的策略挑战了。菲方的格调在中国火箭落到南海后就变了，16 号的技艺，马科斯任命了中国特使。

接着，好意思日澳这三国拿中菲的矛盾当借口，说要在 23 号搞南舟师演。菲律宾那处说船的吨位不够，就不参加关系演习了。22 号，菲船没装建材，中方按照往常的极度安排，没去抑止菲船。

望望菲方一系列的举动，能发现菲方总是厌旧贪新开云kaiyun中国官方网站，而好意思日澳那些外部的干与是和中菲以及区域内其他列国对着干的。针对这个情况，中国应该不停强化练兵备战，加大对南海的骨子规矩，给南海列国一谈叛逆外部干与、把争议放一边共同发展提供个保险。