算作一代经典的听说存在，米格 -21 那可确切即是空中的 AK 呀，它的产量可大了，在全寰宇到处皆能见到呢。况兼它的改造型号相配多，有些若是不挑升说的话，还真认不出来呢。就像也曾的 E -8 考证机，带着那两片小胡子，还装配了机腹进气谈，除了机死后段的三角翼以外，基本上皆认不出它是由米格 -21 改造而来的。

今儿要说的这改型呀，亦然精装修的。那机身是圆柱形的，粗壮得很，胖得皆没腰啦，翅膀还小小的，有点像空中的火箭筒呢，跟其后咱们的歼 -8 那“空中好意思须眉”可像啦。它即是米格 -21 家眷那些荒僻改型中的一种——E -150 考证机，定位属于高空高速截击机哦。在阿谁实践导弹制胜论的期间呀，它连机炮皆不要呢，就带着两枚导弹去空中找好意思国轰炸机打架。因为机头有个大型空速管确立着，看起来就跟一根刺刀似的，思思看，它就唯有两枚导弹，放射完结之后，筹商就得拼刺刀啦。

上世纪 50 年代末那会儿，好意思国的喷气式计谋轰炸机如故升级到第二代啦，从高亚音速一下子跨到超音速阶段。在机型方面呢，也从像 B-52 那样慢吞吞、载弹量很大的轰炸机，过渡到了 B-58“盗匪”超音速轰炸机，它的最大飞行速率能达到 2 马赫呢，最大航程有 7600 公里，还能佩带大当量的核弹。这种超音速轰炸机干涉使用之后，给苏联的国土防空带来了超等大的恫吓，往常的防空网根柢就很难把它灵验阻挠下来，是以苏联军方相配惊险，得飞快弄一款新型战机来进行截击。

因为高空高速的性能需求呀，这款由米格 -21 改造而成的截击机外形就相配啦，从新到尾皆是圆柱形骸格，这让机翼和垂尾险些皆能被忽略掉呢。它弃取的是小展弦比三角翼，这种翼型之前在 E -5 考证机（也即是米格 -21 原型机）上如故作念过测试啦，前缘是 60 度后掠角哦。由于是圆柱形缠绵，驾驶舱盖就很小啦，坐在内部视线那叫一个差呀，除了前边能看到小数有限视角，后头根柢啥皆看不到呢。尾喷口前边有四个启齿，这可不是扶植推力系统哦，而是用来给发动机加力废弃室冷却的扶植进气口呢。起落架的缠绵和米格 -21 差未几，前机轮上前收起，主机轮向后收起，这部分编削不是很大啦。

1958 年 12 月呀，E - 150 的原型机造好啦，然后就进到试飞中心去测试啦，它然则米高扬缠绵局首批用 E 系列定名的重型截击机呢。最要津的能源是来自 R - 15 - 300 涡喷发动机，不外这发动机从一驱动缠绵就总是有可靠性方面的问题，能源若是不能那啥皆空费，这也给后头的失败埋下了隐患。

E-150 考证机有着超大的机头环形进气谈，内部是更复杂的多级激波锥，把米格那种小机头不好装配雷达的污点给改了。机头锥里装配着“飓风”5B 火控雷达，顶端有一根很大的空速管，正因如斯它有了个相配的混名“独角兽”。除了经典的三角翼布局，为栽种飞机的场地剖析性，E-150 考证机还弃取了双腹鳍缠绵。在阿谁以导弹制胜为理念的期间，况兼它是一款定位很明确的高空高速截击机，就只佩带了两枚威力很强的中程空对空导弹，跟好意思国 F-4“鬼魅”相似没装备航炮。

1959 年 7 月那会儿，因为发动机关系测试给迟滞了，从原型机造出来皆往常 5 个月啦，可还没上天呢。到 11 月底呀，还在锻真金不怕火阶段的 R-15-300 发动机终于是上机去作念滑行测试啦，不外在试飞之前又出故障了。发动机不外劲呀，就这样一直折腾，一直到 1960 年 8 月，E-150 考证机这才迎来它的第一次试飞呢。

到 1962 年 1 月那会儿呀，工场的试飞就弥漫为止啦，一共飞了 42 次呢。最吓东谈主的是，这中间发动机换了三台呢。除了那不太靠谱的发动机外，试飞经由在 19000 米的高度还达到了 2.66 马赫的高速，况兼这照旧没把加力全开的情况下作念到的，从这就能看出来 R - 15 发动机的推力那是真锐利，难怪寰球对它又心爱又敌视。虽然啦，除了破记载，也有小差错呢，E - 150 考证机在一次试飞的技能，因为延缓伞出故障了，导致飞机冲出了跑谈，飞机系数这个词皆倒扣过来了，不外好在没伤着东谈主，飞机也没受啥严重损坏，修修还能接着用。

靠着不太靠谱的 R-15 发动机，米格-21 的放大版 E-150 考证机那性能可真不赖，它能飞到 23250 米的最高飞行高度呢。它的爬升率那叫一个惊东谈主，两分半钟就能爬到 15000 米，四分半钟就能到 20000 米，这平允即是能快速赶到阻挠空域。那时的测试阐述里有对比数据，跟米格-21F 宣战机比，它的爬升率至少是那家伙的两倍。E-150 在 2.65 马赫的技能能爬到 22500 米，对 B-58 这种超音速计谋轰炸机的阻挠才气那是杠杠的，一个是保卫国土，一个是从老远跑来，皆开足马力猛冲，终末胜出确凿定是米格系列啦。

1962 年 1 月呀，E - 150 考证机的一起测试皆为止啦。就像前边说的，在系数这个词测试经由中换了 3 台发动机呢。因为 R - 15 涡喷发动机不太可靠，没法多半量坐蓐kaiyun体育·官方入口，是以这台机就没法定型然后入役啦，也就有了后头 E - 152 以及双发 E - 150A 的研制啦。