当地时刻12月21日，好意思军给全寰球东谈主民饰演了一个价值上亿好意思元的狠活：在红海地区推论任务的导弹巡洋舰“葛底斯堡”号，在阻碍也门胡塞武装的导弹时，巧合击落了一架来自“杜鲁门”号航空母舰的F/A-18F舰载机！

这亦然F/A-18“大黄蜂”系列战斗机入伍40多年来，第一次在实战中被击落。

看到这个音信，许多网友可能都合计很离谱：这都2024年了，军事科技这样进展，军用飞机不都应该装了敌我识别系统吗？好意思国军舰若何还会打中好意思国飞机呢？会不会是胡塞武装给打下来的，好意思国不肯意承认？

今天，军武菌就给群众好好分析一下这件事的来龙去脉。

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领先，许多军迷都知谈，当代的军用翱游器，以致一些军用车辆都搭载有敌我识别系统（IFF），能够匡助盟军辨意志别敌我，防护战场上发生误伤。但这套系统到底是若何责任的，履行效果如何，却很少有东谈主了解。

履行上，和许多东谈主印象中不同的是，早在第二次寰球大战前，一些国度就开动入辖下手研制适用于翱游器的敌我识别系统了。

▲机徽中间拉出来这条线即是敌我识别天线

诚然在军迷眼里，不同型号的飞机外不雅可能是截然不同的，但在一般士兵眼里，飞机的长相很可能都差未几，卓越是用肉眼鉴别几百上千米外一个快速翱游的雀斑，真实是有一定的难度。因此在二战时期，出现了大批因敌我识别费事酿成的误击事件。

在雷达技艺参加使用后，英国率先开动研制一种诓骗雷达波鉴别敌我的技艺，这即是最早的IFF安设。到了二战中后期，英军和好意思军开动在我方的飞机上安装Mark III敌我识别安设，采纳到特定雷达信号时，这一安设会向雷达地方发还一组对应的信号，诠释注解我方的盟军身份。

▲P-51“野马”战斗机的敌我识别模块面板

直到今天，当代的敌我识别系统也依旧是罢黜这个旨趣来责任的。只不外，为了防护敌我识别安设被敌东谈主破解，从而伪装成盟军，这一系统传输的频频是加密信号，也即是“对暗号”。

▲“超等大黄蜂”F/A18的敌我识别天线

举个例子：一艘军舰的雷达发现了一架飞机，用雷达映照忖度打算的同期，敌我识别安设就会辐射一组加密信号。飞机的敌我识别安设采纳到这一信号后，会先进行解密，如果信号对得上，就会发还另一组加密信号。雷达收到这组信号后再次解密，如果也能对得上号，就会认为这架飞机是盟军。

▲“超等大黄蜂”搭载的APX-111敌我识别模块

但问题是，飞机上的敌我识别安设并不是24小时开启的，而是手动范围开关，需要荒芜建设代码的。如果翱游员健忘绽开IFF、识别码建设很是，以致飞机在战斗中受损、IFF莫得收到信号、IFF发生故障，都会导致雷达无法识别出我方的盟军身份。他说“天王盖地虎”，你回个“一百八一杯”，或者干脆不应答，不打你打谁？

▲好意思军地勤测试IFF责任气象

在海湾构兵和伊拉克构兵中，好意思军的“爱国者”导弹屡次因为IFF识别问题，锁定以致击落了多架盟军战机。就在本年2月份，德国舟师一艘护卫舰发现锁定了一架无东谈主机，辐射2枚“标准-2”导弹准备将其击落。但导弹打出去后才发现，这是一架莫得开启IFF安设的好意思军MQ-9无东谈主机！“运道”的是，这两发导弹根底没打入网划，而是掉进了海里。

况兼，不管是雷达扫描、信号传输、密文解密，都是需要时刻的。有些情况下，IFF需要几秒以致十几秒才能判断出忖度打算的身份。如果对面是敌军战机或导弹，以致可能还没判断出完了，就一经炸到我方身上了！

终末，即使被IFF判断为盟军，也不代表这个忖度打算就无法被锁定和射击，而是只会提供一个符号。否则如果有东谈主驾机逃窜，岂不是流畅无阻了？

▲伊朗航空665号班机

事实上，通过这一系统判断敌我，空幻率是相当高的。1988年7月3日，好意思国舟师“文森尼斯”号导弹巡洋舰就因为IFF误判，将伊朗航空655号班机很是识别为伊朗空军的F-14战斗机，并辐射导弹将其击落，酿成了290东谈主归天的惨事。在俄乌糟塌期间，俄军和乌军也都发生了大批大地防空刀兵击落盟军战机的事件，以致包括A-50预警机和F-16战斗机这种首要装备。

昭着，在旋即万变，环境极点复杂的战场上，IFF安设并不是一种皆备可靠的敌我识别系统。

天然，除了专用的IFF安设除外，当代戎行也有其他面容来判断忖度打算的身份。关于好意思军来说，最首要的莫过于数据链。

数据链的认识频频很概述，听起来云里雾里，但浅易来说，军用数据链就相当于是悉数刀兵平台的“互联网”，无论是飞机、坦克照旧军舰，都能够通过“上网”互通讯息。这套系统并不单是能够普及戎行作战时的信息化水平，同期还有一个首要作用——增劲敌我识别才略。

▲数据链同期领有敌我识别才略

前边咱们提到过，IFF系统的反映速率比拟慢，况兼不甚可靠。但接入数据链后，情况就大不同样了。由于军用数据链的算法和密钥都是高度守密，依期更换的，被敌东谈主入侵的概率很低，因此只好能接入数据链的忖度打算，都会被自动识别为盟军，现在好意思军粗拙使用的Link-16数据链就具备有这样的功能。

不外，数据链也不是完全可靠的。在海湾构兵和伊拉克构兵中，好意思军使用的Link-16数据链就暴流露了一系列问题，频频把一个忖度打算识别成好几个忖度打算，将相通的编号分派给不同的飞机等等，极大插手了识别指导的效用。况兼，这样的问题一经不啻一次被曝光，过程了多年的编削，但却短缺灵验的处置主义。

另外，为了尽可能裁减误击的概率，防空导弹刀兵在推论任务时一般会划出一派“危急区”，盟军的飞机等忖度打算莫得极特殊的情况，一般是不会进入这一区域的。卓越是在多国聚首作战中，频频会有多个国度不同型号的飞机协同作战，这亦然幸免误击事件最浅易灵验的妙技。

念念要识别忖度打算的身份，还有一个好主义——如果雷达的性能鼓胀先进，其实是能够通过忖度打算的雷达信号特征，精确识别忖度打算型号的。按理说，这套系统八成识别不出敌军的新式刀兵，鉴别出自家的飞机就怕照旧探囊取物的。只好敌军莫得装备和盟军相通的战斗机，基本就弗成能认错。

从这小数上来看，也门胡塞武装根底就莫得战斗机，表面上来讲，好意思军也就弗成能认错……吧？

问题在于，“提康德罗加”级导弹巡洋舰和上头搭载的SPY-1雷达，真实是过于老旧了。

行为一种上世纪70年代想象建造的军舰，“提康德罗加”级导弹巡洋舰搭载的SPY-1相控阵雷达诚然在其时看来近乎于外星科技，但放在今天来看，一经明显过时于期间了。诚然具备一定基础的ISAR成像和多普勒特征分析才略，能够通过雷达信号对来袭忖度打算的外形进行判断，但远离率不高，况兼同期轻率多个忖度打算时效用也会大大下落。

▲SPY-1相控阵雷达

阐发公开信息，事故发生时，悉数这个词航母战斗群都在组织进行防空作战，阻碍胡塞武装辐射的巡航导弹和无东谈主机。而提康德罗加级巡洋舰行为舰队防空的指导舰，无疑需要追踪处理近邻空域简直悉数空入网划，判断哪些忖度打算存在胁迫，哪些忖度打算是民航飞机，哪些忖度打算是盟军。

诚然“葛底斯堡”号导弹巡洋舰刚刚进行了耗资上亿好意思元的当代化改良，但这艘军舰的舰龄跨越30年，况兼恒久短缺惊叹扶植，用不了几年就要退役了。舰上的水兵短缺恒久部署履历和实战教育，关于新装备、新系统的操作就怕也还在磨合期，加上性能明显老旧不胜用的雷完满立，靠近导弹蹙迫时不免会堕入杂乱。

▲“葛底斯堡”号导弹巡洋舰

而在这种杂乱之中，将一架敌我识别信息不解，具备一定隐身想象，雷达反射面积和巡航导弹差未几，况兼飞向航母战斗群，以致可能飞入防空导弹警告区的“超等大黄蜂”当成是胡塞武装辐射的反舰导弹，辐射“标准”导弹痛击盟军，也就没那么难以意会了。

终末，国内一些媒体暗意，胡塞武装发言东谈主宣称这架“超等大黄蜂”是胡塞武装打下来的，这是完全的误传。事实上，胡塞武装公布的信息很领会：这架飞机是好意思军军舰在阻碍导弹时击落的，根底莫得说过是我方的“战果”。

总之，诚然这起误击事故的情况还短缺审视信息，但至少不错诠释小数：好意思国舟师治理杂乱、装备老旧、指导配合不畅、东谈主员水平杂乱不皆的劣势，一经故态复还，渐渐结出后果了。

就连拼集一个小小的胡塞武装，几颗巡航导弹和几架无东谈主机开云kaiyun中国官方网站，都会出现这种事故，那如若拼集文静音速导弹和弹谈导弹的饱和打击……

发布于：北京市