开云(中国)KAIYUN·官方网站关于一辆十万出面的车来说-kaiyun体育·官方入口
昨晚小鹏MONA发布前，咱们在微博上发起了投票，问宇宙会弃取MONA，还是价钱差未几的比亚迪秦L。
最开动MONA仅仅略微逾越，直到11.98万的起售价公布后，这台车的票数速即蹿升，最终达到了秦L的两倍还多。
上市52分钟后大定破万，亦然有劲的响应，要细提及来，这个获利在小鹏历史上应该是空前绝后的。
MONA M03之是以能一炮打响，除了性价比，更紧要的是智能化。
如若莫得高水平的智驾和座舱，也许很难和同价位的比亚迪、零跑拉开差距。
而当作一台A级轿车，MONA M03 顶配版复古城市领航，弃取端到熟察觉智驾，售价15.58万元，亦然价钱最低的端到端智驾车型。
这不就是马斯克口中售价2万好意思元、一直跳票的Model 2吗？
那么这台来自中国的“Model 2”是奈何顺利落地的，如斯廉价的背后又有哪些和解呢？
廉价背后，只消一处和解一直以来，小鹏对时刻普及都抱有抓念，空想推出一款价钱亲民的A级车。
多年前，小鹏P5曾被委用厚望，但激进的居品界说和端淑的老本，让它无缘通俗破费者。
如今，小鹏和滴滴开展调解，终于在MONA M03这台车上完结了心愿，售价只消十万出面，智能化水平远超过去的P5，第一次信得过完结了时刻和售价的均衡。
小鹏MONA M03一共发布了三款车型，顶配的Max版来岁春节后技艺委用，是以咱们重心来看“515长续航”和“620超长续航”两个版块。
这两个版块差价只消1万元，主要有三点不同：
1、续航/电板：初学版51.8度电板，续航515公里；620版提高至62.2度，续航620km
2、能源确立：初学版电机功率和扭矩为140kW/220Nm；620版块是160kW/250Nm
3、欢畅性：620版块多了前排座椅加热透风、还有256色氛围灯
很昭彰，12.98万元的620版块会成为最畅销的车型。
天然，廉价背后未免有所和解。
比如后悬架弃取了板悬，天然官方说下了很大功夫去作念调校，侧倾适度甚而优于一些B级车，但数据终归要总结体验，咱们冷漠宇宙去推行试驾感受一下。
除了板悬这少量以外，小鹏MONA在其他方面险些莫得硬伤。
比如说颜值，前几个月公布官图时，宇宙大宗认为一般；比及实车亮相后，好多东说念主开动吐槽官图制作水平不高。
昨晚价钱公布后，MONA似乎成了这个价位的“颜王”，险些没东说念主说不面子了。
推行上，关于一辆十万出面的车来说，MONA M03的筹画并不野蛮。
在我看来，大灯、轮毂很有特质，掀背筹画在这一级别更是荒原，仅仅尾部稍许通俗了点。
而在空间方面，毕竟是由滴滴按照网约车的圭臬打造的，轴距达到了2815mm，后排空间相配弥远。
后备箱容积为621L，比良马X3还要大好多，还有大启齿的电动掀背尾门。
比较缺憾的是，全系都莫得配备后排扶手，失去了一些高档感。另外，天幕遮阳帘需要花399元后装。
不异复古后装的还有模样盘，售价599元，弃取可插拔筹画，这波操作可简直让东说念主开眼了。
传说滴滴在筹画之初砍掉了模样，而小鹏研讨到宇宙的需求，最终又给加回来了，这一波小鹏干得漂亮。
比亚迪的价钱，新势力的智能十万出面的价钱区间，绝大部分是插混车型，像小鹏MONA一样的纯电A级车并未几，少有的几辆都被投放到网约车商场了，比如秦PLUS EV、AION S。
天然说MONA亦然滴滴按照网约车圭臬筹画的，但小鹏的追求笃定不啻于此。
如若想要与混动车同台竞技，MONA领先要惩处的就是续航自负。
是以，MONA M03把平均电耗作念到了百公里11.5度电，62度的小电板“很出活”，能作念到620公里的续航。
虽说这台车和Model 3并非合并尺寸，但续航和电耗如实比Model 3更出色。
第二个发力主义是座舱和智驾，这亦然小鹏的中枢竞争力。
MONA M03搭载15.6英寸大屏，配备8155芯片和16GB的内存，车机天然不是XOS天玑系统，但也算得上是芳华版。
交互方面作念到了3D车控一镜到底、车模及时渲染、四分区语音、还有小鹏最中枢的3D车说念级舆图。
智能驾驶方面，MONA M03 Max版复古和小鹏同源的满血XNGP，但之是以要比及来岁春节，可能是想把端到熟察觉智驾的首发留给年底的P7+。
如若你是智驾酷爱者，不妨等P7+上市后再研讨要不要购入MONA M03 Max版块。
另外两款车型就无缘XNGP了，也莫得高速NGP，但智驾关于小鹏来说就像“肌肉挂念”，即即是旧例的L2援救驾驶（ACC+LCC）和APA援救停车，也能作念出很高的水平。
比如关于断头路车位和侧所在限位车位，MONA M03初学车型不异也不错自动识别并精确泊入。
是以对比同价位的比亚迪混动车，MONA的上风就在于越级的智能化体验、年青个性的筹画，不错蛊卦好多满足秉承新事物的年青用户，就像何小鹏说的那样，是大学生毕业后能够职守起的车。
而同价位的其他电车，基本只消ID.3、海豚这种小两厢，或者是元PLUS、元UP这么的袖珍SUV。
比拟于这些车，MONA的上风是更长的续航、更大的空间、智能的车机和援救驾驶。
某种角度来说，MONA如实把马斯克谨记心骨的、售价2万好意思元的Model Q作念出来了，甚而在好多东说念主看来，这台车更像是他们刻板印象中的小米汽车：领有和新势力雷同的智能体验，但价钱只消一半多少量。
写在临了MONA 03 的发布会，亦然小鹏十周年的典礼，何小鹏也像雷军一样作念了一次演讲。
在小鹏的演讲中，不错看出好多小米的影子，包括PPT的神色、讲故事的想路，但不同的是，小鹏的演讲莫得钢琴伴奏，少了少量情面味，皆备是时刻。
粗略就是对时刻的抓着，才让小鹏在10万出面的价钱上，作念出MONA这么物好意思价廉的居品，这也不由让我更期待MONA后续的两款车，尤其是SUV。
你认为此次发布的MONA M03居品力奈何呢？这个价钱是否满足开云(中国)KAIYUN·官方网站，接待和宇宙总共疏通。
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