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车东西（公众号：chedongxi）

作家 ｜ Janson

剪辑 ｜ 志豪

复古换电的“Model Y”要来了。

车东西5月8日音讯，据了解，蔚来将于5月15日下昼幽静召开其旗底下向群众市集的乐说念品牌发布会。

同期，一张莫得伪装的乐说念L60像片也在集结崇高传，图片拍摄于换电站前，大要率是在给新车测试换电。

疑似在测试换电的无伪装乐说念L60

咫尺对于乐说念L60的一些信息也运转在集结崇高传，在电板方面，新车复古BaaS管事、复古换电、60kWh电板包可能使用比亚迪的磷酸铁锂电板包。

而在整车技能上也用上NT3.0架构，900V的碳化硅架构，可以说整车修养如故可以的。

此外，蔚来与广汽集团也在今天于广州签署充换电计谋互助条约，蔚来很可能将第四代换电站进行“分享”，兼容其他品牌的车型。

乐说念汽车总裁艾铁成

值得一提的是，咫尺乐说念品牌负责东说念主艾铁成也一经在外交媒体以“乐说念汽车总裁”的身份发表履行。

艾铁成曾参与过上海迪士尼的开荒，同期在快销和管事行业皆有过相干高管教训，他和蔚来总裁秦力洪还一说念出过书。可以说，艾铁成亦然一个品牌营销行业的资深老兵，对于乐说念的品牌打造可能会有所匡助。

早在3月份小米SU7新车发布会后，李斌就在与雷军合拍的抖音中透露“乐说念不好订价”，为了看护热度，将于本年3季度发布的乐说念L60亦然在5月份就运转透过品牌发布会保握热度，可见蔚来的第二品牌对于当下的蔚来如故一个很伏击的计谋品牌。

面临咫尺蔚来汽车的财务弘扬，乐说念聘请这么的发布节拍也不及为奇。

杰兰路对于蔚来销量的分析

咫尺，蔚来汽车在售车型数目多达8种，而单车销量欠安。据杰兰路的最新盘问分析炫耀，蔚来月销单车效用（平均单车月销量）仅有1500辆傍边，在新老造车势力里皆是靠后的。

因此，蔚来亟需要走量的车型带动，很可能但愿新品牌乐说念成为今后的销量主力。

据网友爆料称，蔚来里面临这款车的销量预期是月销2万辆，至于蔚来汽车能否借助乐说念这一群众品牌在这一市集和Model Y分一杯羹，就要用时候来讲话了。

一、乐说念品牌发布会定档5月15日 复古换电集结分享

据媒体爆料，蔚来汽车的第二个品牌——乐说念，将于2024年5月15日幽静发布。

据了解，这个品牌将主要聚焦于主流家庭用车市集，与蔚来（NIO）品牌的高端定位形成区别。

乐说念品牌的首款车型被定名为“乐说念L60”，这是一款轿跑SUV，径直竞争敌手为特斯拉Model Y。

乐说念L60网传爆料履行

从网传的爆料来看，乐说念L60的区别可以聘请60kWh和90kWh两种容量的电板包，其中小容量电板包为磷酸铁锂电板，大容量电板包为三元锂电板，供应商区别有比亚迪、宁德期间和中改进航。

疑似乐说念L60伪装车测试换电

此外，也一经有网友在换电站前拍到了经由伪装的疑似红色乐说念品牌新车在测试换电管事。在视频中，新车像是换电完成，驶出了换电站。

在外不雅方面，网传的图中可以看出，乐说念品牌的首款车型在外不雅设想上呈现轿跑SUV姿态，配备装潢式门把手，尾部为上翘设想。

疑似乐说念L60无伪装谍照

在电驱电控平台和底盘方面，基于NT3.0架构的乐说念L60也用上全域900V的SiC平台，配备麦弗逊+五连杆沉静吊挂，可以说新车的电控水暖热乘坐体验如故可以的。

而在智能驾驶方面，从网传音讯来看，乐说念品牌的首款车型可能将袭取纯视觉惩办有接洽，不会配备激光雷达，搭载单颗英伟达Orin X芯片，可以完了L2+级别的智能接济驾驶。

值得一提的是，乐说念品牌也将足下第四代换电站，与其他签署了换电互助条约的汽车品牌分享，以裁减研发成本，并耕作市集竞争力。

就在今天，蔚来与广汽集团在广州签署充换电计谋互助条约。

蔚来与广汽集团在广州签署充换电计谋互助条约

据蔚来官方报说念，两边将在换电产业触及的电板规范、换电车型研发及定制、电板金钱经管及运营、换电管事集结开荒及运营等领域开展全见地、多线索的深度计谋互助，并鞭策两边自有充电平台互联互通。

蔚来动力高档副总裁沈斐与广汽集团副总司理閤先庆代表两边签约，蔚来独创东说念主、董事长、CEO李斌及广汽集团总司理冯兴亚等共同见证。

二、BaaS时势售价或低于20万 品牌负责东说念主已笃定

尽管距离蔚来所说的3季度末新车发布还有近4个月时候，关联词好多东说念主一经运转揣度乐说念首款车的售价了。

在本年早些时候的蔚来2023年齿迹会议上，李斌明确讲到乐说念品牌的首款车型将径直对标特斯拉Model Y，并在价钱上会有10%傍边的上风。

特斯拉Model Y官网售价

从咫尺特斯拉Model Y 24.99万的起售价来看，乐说念L60的起售价瞻望在20-25万元之间，筹办于本年三季度上市，并在四季度运转委派。

同期，乐说念品牌也将连接蔚来一贯的BaaS电板租用管事时势，在现存的蔚来车型中，BaaS时势下的规范续航版车价会比拟零卖价减去7万元，而这是基于75kWh的三元锂电板为基础筹备的效果。

若是真如爆料所说，乐说念L60的基础电板包为60kWh的磷酸铁锂电板，按照咫尺的价钱和电板容量差为80%，再加上公开数据所示，三元锂电板和磷酸铁锂电板的每度电成本收支约为20%的水平综算筹备，聘请乐说念的BaaS管事的车价则可能会比零卖价裁减4.5万元傍边，这也和音讯东说念主士合计的新车BaaS后价钱很在17万元傍边的区间较为契合。

诚然了，这个价钱仅仅基于当今BaaS优惠政策和不同电板价钱差距进行的直爽筹备，并不行代表官方最终价钱。

此外，咫尺乐说念品牌的负责东说念主也一经浮出水面，名为“乐说念铁成”的账号也一经在微博运转了互动，账号认证信息为“乐说念汽车总裁”。比拟其他“车圈高管”，这位高管亦然营销行业的资深老炮。

乐说念负责东说念主微博首页

公开信息炫耀，乐说念品牌的负责东说念主为艾铁成，他于2021年加入蔚来汽车，此前曾管事于洲际栈房集团、宝洁集团、担任过WeWork大中华区总司理以及上海迪士尼度假区市集部副总裁。

值得一提的是，在艾铁成于宝洁集团任职期间曾于当今的蔚来汽车总裁秦力洪是共事，两东说念主还一说念写了一真名为《品牌帝国：宝洁中国商战传闻》的书，可见两东说念主关系可以。

此外，蔚来动作最早运转进行“高端新动力出海”计谋的企业，其群众品牌也有相干的出海筹办。

蔚来法国公司总司理尼古拉斯·温斯洛在巴黎举行的中法交易论坛上透露，蔚来将于2025年在欧洲以低于3万好意思元（约合东说念主民币21.3万元）的价钱推出进一步面向下千里市集的品牌“萤火虫”。

温斯洛暗意，蔚来正长途推出新的纯电动汽车品牌，且将更相投欧洲市集的需求。

结语：乐说念或成蔚来汽车扭亏第一步

从现存音讯来看，乐说念品牌将袭取沉静的销售集结，部分售后与蔚来品牌共用。不出丑出，乐说念品牌的推出是蔚来汽车完了边界化销量增长、摊销制形成本的关节一步。

2023年的事迹会议中，李斌破耗了大皆时候刺眼讲了2024年乐说念品牌的履行。可以说，不论是本钱市集也好如故公司层面也好，新品牌的发布对于蔚来确乎比较关节。

客不雅来看，即使是乐说念汽车赢得奏效，蔚来汽车也还远未到扭亏的阶段，咫尺蔚来汽车的损失，只靠乐说念L60一辆车就完了盈利还很难。

但可以说，乐说念汽车的弘扬将决定蔚来能不行完了扭亏为盈。

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