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油电混动的汽车既省油还省电，可为何买的东谈主却未几？动作一个同期领有油车和电车的车主，我和人人说一说，油电混动的汽车支拨有多大！

在这个燃油车和电车巅峰对决的期间，油电混动应时而生，它既弥补了油费的高尚，还补足电车的能源。但关于一位普通的车主来说，普通东谈主买车一般齐会斟酌到后续珍爱和开支的问题。

而油电混动的汽车，不仅开支高，后续珍爱老本也异常高尚，这也就导致不少车主望而生畏。

举个例子，福特的锐界L混动，百公里能比燃油版少耗2.13L油。按油价7.5元每升算，百公里能省下16元。

但要知谈混动汽车的售价，每每比普通燃油车贵出2万！要念念把这2万的差价省追想，至少需要开12.5万公里！淌若不是一位专职的滴滴车司机，就怕很难跑出这样的数字。

混动车的工夫天然听着精好意思，实则门槛不高，主要用钱的场地在那混动变速箱和电板包上。虽说这种电板包不大，但五脏俱全，是以价钱也未低廉。

虽说混动电车省油，但购买老本、选藏用度齐不低，这样一来二去，买账的东谈主天然就少。加上油电混动车的阛阓实施和耗尽者吸收经过还有待晋升，是以国内车主一般只会遴荐油车或电车，不会遴荐油电混动汽车。