kaiyun官方网站小米“省下代言费”3月24日-kaiyun体育·官方入口
若何一句话让一个男东谈主为你花30万元？最近知名演员张颂文就来了一个“现场教会”。
4月5日，“雷军送张颂文的SU7真车现身”话题一度登上微博热搜榜第别称，缘由是小米集团合鼓励谈主、总裁卢伟冰发布了一条抖音，在小米SU7首批委用典礼中，卢伟冰问责任主谈主员：“这等于我的那台橄榄绿吧？”责任主谈主员回答称：“并不是这台，这台是张颂文本分的。”
此前，张颂文曾在微博上回答了网友对于“雷总有莫得给本分准备一辆（小米汽车）？”的问题，短短一两句话就让雷军在几天之内飞快为张颂文准备了一辆橄榄绿配色的小米SU7。
本日话题#雷军我的SU7#也冲上热搜。
值得矜重的是，车上地点盘下方的数字“1810”引起了网友的矜重。
张颂文“喜提”新车，小米“省下代言费”
3月24日，曾出演电视剧《狂飙》中“高启强”这一变装的演员张颂文发了条微博，共享了在广东拍摄的植物像片。本是一条普平方通的共享，却因为一个网友的指摘，让张颂文铸成大错地得到了一台小米SU7。
3月26日，有网友在上述微博的指摘区问张颂文：“小米汽车立时发售了，雷总有莫得给本分准备一辆？”张颂文回答称：“暂时没东谈主提这事啊，我该若何示意一下对方而又不失分寸？”
有网友在张颂文的回答下笑称，张颂文回答这条指摘自己就如故是一种示意了，是谈话的艺术。
而小米集团首创东谈主、董事长兼CEO雷军也莫得错过这一话题，在3月30日，雷军发微博称：“咱们已为您准备了一辆，4/3初始交车，接待你来。你可爱哪种神采？”
张颂文回答称：“一句打妙语让您牵挂了，您别当真。不外，那什么，橄榄色挺顺眼的。”
而此次“一句话喜提一辆车”事件的后续出当今近日小米集团总裁卢伟冰的一条抖音视频里。在视频中，卢伟冰正筹备提走一辆橄榄绿配色的小米SU7，问责任主谈主员：“这等于我的那辆橄榄绿吧？”责任主谈主员回答称：“并不是这台，这台是张颂文本分的。您的在这里……”随后卢伟冰也成功提到了属于我方的小米SU7。
有网友觉得，张颂文“一句话让雷军为他花了30万元”，此次互动赚到了。不外也有网友觉得，雷军才是“营销大神”，他和张颂文的互动对小米SU7进行了宣传，只花了一辆车的钱，不到30万元，比代言费省钱多了。
内容上，雷军之是以会和张颂文进行友好互动，也离不开张颂文此前对小米影像的代言。2023年4月18日，小米官合模范文书，知名演员张颂文雅致成为小米影像探索家。雷军曾经发微博表现：“我相称钦佩他，他对每一个变装的演绎，都来自委果的糊口体验，他善良东谈主，是以能打动东谈主心。期待张本分用特有的不雅察视角，和咱们一齐，展现更多动东谈主的影像故事。”
有网友奖饰张颂文是“最专科、最尽责的代言东谈主”。在成为小米影像探索家后，张颂文不仅一直坚握使用小米手机发微博，还会平庸共享他用小米手机拍摄的像片。此次张颂文与雷军之是以会进行互动，等于因为张颂文在微博上共享了他用小米14Pro钛金属版块手机拍摄的植物，在指摘区回答了网友对于小米汽车的问题。咫尺，张颂文微博粉丝如故高达736万。
本日话题#雷军我的SU7#也冲上热搜。
值得矜重的是，车上地点盘下方的数字“1810”引起了网友的矜重。
据公开辛勤，小米集团港股的代码是1810。
也有粉丝留言：“雷总，市值处置如故很有必要的”。
股价方面，小米集团今天微跌0.13%，报15.54港元/股，最新市值3877亿港元。
苹果“毁掉造车”被谴责，近期将裁人超600东谈主
小米SU7上市之后获取了亮眼的销量。4月3日，雷军领路称，小米SU7开售短短几天时代，就有了最初10万大定，锁单量如故最初4万单。
不外与此同期，“毁掉造车”的苹果却进行了一场裁人。据华尔街日报华文网报谈，苹果公司将在硅谷裁人600多东谈主，此前，苹果已叫停其自动驾驶电动汽车格局。这是连年来苹果公司初次大规模裁人。把柄向加利福尼亚州提交的公告，614名职工于3月28日接到见告被裁，5月27日起奏效。
由于小米“造车成功”，苹果“毁掉造车”，苹果公司也受到了一些好意思国媒体的谴责。近日，好意思国知名贸易媒体BusinessInsider（贸易内幕）就发布著作，对苹果进行了月旦。该著作表现，苹果2月份文书毁掉了电动汽车的梦思，但它在中国最大的竞争敌手之一小米却展示了若何信得过制造电动汽车，小米作念到苹果花了十年试图作念到的事。
而雷军曾经说起对苹果毁掉造车的倡导。雷军表现，他第一次听到苹果隔断造车相称恐慌，“要是我是TimCook（苹果CEO蒂姆·库克）的话，我都备不会这样作念”。
“因为从计谋角度来看，‘东谈主车家全生态’，汽车、出行场景是生态闭环中不成短缺的法子。苹果用户也毋庸记挂，小米SU7对苹果生态的复古相称全面、相称透澈，咱们但愿小米SU7成为苹果用户购车的首选。”雷军表现。
雷军称，造车非常拦阻易，他也能解析库克的方案，坚握造车如故格外难，况兼造车要获利更拦阻易。苹果的策略老是但愿作念高毛利的居品，这点在汽车行业是很难达到的。
同期，在3月28日召开的小米汽车SU7上市发布会上，雷军还表现，小米汽车会很好地复古苹果生态，“苹果用户开小米汽车，也有很好的体验”。据先容，小米SU7不仅复古无线CarPlay，还复古iPad上车，复古空调、座椅、影音等多项控车功能。在微博上，雷军称：“苹果退出造车后，苹果用户选购智能电动车，小米SU7确定是最佳的选拔。”
吉利证券研报觉得，小米SU7智能化体验和生态上风弘大。小米SU7成绩于小米倾盆OS的操作系统以及丰富的车机互关联统，可齐全车内的五屏联动（包括HUD、姿色屏、中控屏和后排外接的两块小米平板）。小米手脚手机厂商，在手机和车机互联的体验优于同级别竞品。此外成绩于小米的“东谈主车家生态”，SU7的车主可在家里长途控车，也不错通过汽车逼迫家中的智能开采。小米还将大模子技艺利用到SU7的语音系统中，大模子技艺与全车感知多模态交融，将位置、地点、视觉等信息交融在一齐。另外SU7的座舱还复古硬件生态的拓展，将来小米还将提供更多的CarIot开采。
尽管手脚为数未几“跨界造车”的手机厂商，小米SU7在生态缔造方面有一定竞争上风，但产能或将成为其发展的阻扰。
吉利证券研报觉得，飞快增长的订单使得小米汽车产能和供应链靠近较大压力，把柄雷军在上市发布会中知道，小米北京工场共有六大中枢车间，当全部满产后每76秒就不错有一台清新的SU7下线，以工场24小时陆续工测算，小米北京工场的最高日产能可达到1137台，而工场在内容运行流程中，很难完全达到100%满产，如居品及格率难以达到100%，工场也需要如期停工磨真金不怕火等。因此面对短时代内的订单增长，小米北京工场的产能和供应链都将靠近一定压力，这也可能使得用户提车周期过长导致订单流失。