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当比亚迪还在寄但愿于从墨西哥登陆北好意思阛阓的技能，中国的另一个新能源品牌还是奏凯在好意思国境内结束量产。

上个月，幽闲旗下的极星品牌传出音问，该品牌首款SUV车型Polestar 3，继前年底在欧洲开售之后，如今也还是在好意思国南卡罗来纳州运行量产。

这无疑是好意思国阛阓对中国电动车的一次融合。天然这个融合也来自Polestar的另一个鼓舞沃尔沃的背书。

与比亚迪出口海外的海豚海豹不同，Polestar 3在定位上是十足的豪华车。其在欧洲的售价高达7.99万英镑起，折合东谈主民币72万多，与国内的售价十分。

即使在好意思国阛阓结算货币换成好意思元，7.89万好意思元的价钱也比当地的BBA要贵，也比特斯拉ModelY要贵。

也便是说，这款精湛的Polestar 3在好意思国上市并不会抢走太多好意思国脉土车企的阛阓份额。

Polestar 3 与新款沃尔沃 EX90分享 SPA2 平台，它领有双电机电动能源总成，范例样子可产生 483 匹马力和 841 牛米，百公里加快时分为 4.9 秒。

而双电机高性能版将这一数值提升到 510bhp 和 910Nm 扭矩，百公里加快时分裁汰到算计 4.7 秒。同期，两个版块的最高时速均为 210KM/小时。

天然跟小米SU7没法比，但在纯电SUV中，不管是百公里加快，如故最高时速齐配得上它豪华车的定位。

在续航智力方面，统统 Polestar 3 车型均配备 107kWh电板组。粗略达到600KM续航里程。

不外在充电功率方面，极星Polestar 3相对保守，只配备了400V、 250kW 充电智力，但电板也能在 30 分钟内从 10% 充至 80%，况且还具有双向充电功能。

这亦然因为好意思国境内并莫得大功率的充电桩形成的，毕竟特斯拉的快充也仅仅250KW。

在智能驾驶方面，Polestar 3 上悉数有五个雷达模块，以及五个外部录像头和十二个超声波传感器，以便捷安全系统的操作。

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